N軌—滿鐵あじあ超特急（燈火管制改造）

最近在年末工作的壓力中跑去敗了一組N軌距的鐵道模型，這不是我擁有的第一輛列車；但卻是我自己買的第一組鐵道模型。

至於為何會選擇這輛呢？因為他車頭的外型像裝甲列車><；因為這個膚淺的理由我選擇這輛列車，不過很古典的車廂造型也是粉吸引我^^ 不過欣賞把玩了幾天後，為了寫這篇日誌特地查了一下資料，發現這輛亞細亞號蠻有來頭的。 滿州國大家應該都知道？就算不知道總看過尊龍演的末代皇帝吧... 就是這個時代背景^^ 在1934年（昭和九年）南滿州鐵道引進大連沙河口滿鐵車輛廠製造的SL-7流線型蒸汽機關車，採用軌距1435mm的標準軌（寬軌），行駛新京（長春）—大連701.4公里的路程需時8小時30分，極速130km/h營運時速85km/h，比當時日本本土採用的「燕」還擁有更高的時速，あじあ列車配置為〔機關車…行李車…三等車廂…三等車廂…餐車…二等車廂…流線型頭等展望車〕，共六輛車廂除行李車外全車皆有空調。

營運初期的機車是綠色塗裝，全長25.675m 車寬3.362 車高4.8，整備重量203.31噸，可裝載煤炭12噸、水37噸，動輪直徑2m，路輪配置為2C1，可以想像其長途運輸的舒適性。

這輛N軌列車是MICRO ACE社出品，一共是7輛編成，機關車為燈火管制改造，顏色也改漆成黑色，車頭有小小的黃色燈泡，行駛時會透出一股濃濃的時代感，跟著車輪連桿的動作確實感受到了蒸汽車的魅力，唯二美中不足的是分模線位於車頭，以及煙囪未開孔，稍稍扣了完美度的分數。
購買時一併購入KATO四節直線鐵道無法放下全部的7輛車。
改天去買彎軌湊成一圈讓あじあ運動一下好了^^